Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2 – ETS2, która stanowiła przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier tworzących na końcu zwiększenie budżetu na produkcję największego tytułu w spraw czeskiego studia SCS Software. Pytanie a czy warto było czekać?
Już na ważny etap oka widać, że innowacji jest dużo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, ładunek i działanie dowiezienia go we należyte miejsce. Nasze zadowolenie jest znane, jednak nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika i płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt oraz otworzyć siedzieć na samodzielny rachunek. To powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami również pozwalać samą z zwykłych maszyn. W atrakcji mamy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w grze: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, różnią się tylko brakiem emblematów – reszta została zrealizowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, że w samej z nowych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.
Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na uznanie, jednak większe roli należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wygląd wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na zbiorniki paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Jest tego właściwie wiele, a z czasem dostajemy wstęp do jeszcze to nowszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy wprowadza w Euro Truck Simulator 2 całkiem łatwo.
Model finansowy jest niepasujący – pieniądze za polecenia są wysokie, zwłaszcza jeśli zajmiemy się przewożeniem towarów trudnych także o znacznej cenie. Na długach można szybko zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki i rozpocząć zarabiać pieniądze – początkowo są to krótkie kwoty, ale wystarczają na prowadzenie płynności finansowej. Po dobrym momencie możemy posiadać już kilka filii oraz brać wielkie pieniądze ze praw. Później pieniądze płyną strumieniami dodatkowo nie ma co spośród nimi stworzyć.
Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 nie jest przed nami tajemnic i tworzy nudzić. Niestety również tym zupełnie nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek kierowanych przez graczy pędzi po europejskich drogach – więc jest konieczność tego modelu. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najodpowiedniejsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na ostatniej substancji można wykonywać naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą ograniczać się do prania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować zarówno na tle spedycji. Niestety obawiam się, że kobiety zajęte tego gatunku grą są za małą niszą i SCS Software absolutnie nie będzie uznawało tyle pieniędzy aby zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w ziemi głównej. Że w perspektyw jest możliwość na swobodny tryb multiplayer zezwalający na wspólne jeżdżenie po Europie? Nawet wtedy wniosłoby markę na drugi poziom rozwoju.
Euro Truck Simulator 2 – ETS2 to bez wątpienia najbardziej uniwersalny symulator ciężarówek otwarty na świeżym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – ale ta gra jest masę uproszczeń – tak, to rzeczywiście, a nie posiada żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie prowadzenia do wielu kierownic, w niniejszym wspaniałych Logitechów G25 i G27 zaopatrzonych w sprzęgło i klasyczną przekładnię manualną, oraz nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z znajomymi preferencjami – jest duży automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania lotów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W kontakcie do poprzedniczek – spora zmiana. Model drogi jest stosunkowo niski – można podawać sobie nawet na klawiaturze, jednak powinien uważać podczas pokonywania rond oraz ciasnych zakrętów. Fizyka wzięcia się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w klub wielotonowego zestawu, a hamowanie trwa naprawdę dużo czasu. W Euro Truck Simulator 2 – ETS2 nasza ciężarówka nie będzie stać niczym osobówka, oczywiście kiedy stanowiło więc miejsce w najmocniejszych ciągnikach prostych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, które działa w Europie. Zachowanie się ciężarówki jest znacznie dużo praktyczne, choć nie udało się ustrzec błędów np. związanych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w trybie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, kiedy w sukcesu automatu zmieniającego przełożenia na świeżym polu. Zużycie paliwa spada ale gdy nasz kierowca rozwinie się na tłu ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, i wygląd naszej podróży nie ma miejsca.
Stary Kontynent odwzorowano w właściwy sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Polski po Portugalię i Hiszpanię. Niestety brakuje państw Skandynawskich Włoch Wewnętrznych i Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest trudno dość rzadkie. W Polsce jesteśmy tylko Szczecin, Poznań również Wrocław. Najlepiej sprawa cechuje się w Niemczech i Zdrowej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, przecież nie istnieje to skutek polecania tych państw – po prostu te cech mapy oparto o dalekie drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Wbrew tego środka mapa jest za niewielka. Ważna było wyglądać, że uda się dodać kilka państw wysoce niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, jakie korzystają się pojawić.
Miasta wyglądają lepiej, są dość większe, choć nadal ostatnie kilka skrzyżowań. Więcej uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacji między miastami nie straszą taką nudą, jak było toż pomieszczenie w ostatnich częściach, choć urozmaiceń potrafiło stanowić dużo dużo. Przydałyby się więcej możliwości lokalnych, krajowych, przechodzących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się miejscowość ze stacją benzynową, tylko toż zdecydowanie za kilka.
Kolejnym faktem jest oryginalna inteligencja, która od ciągle była bolączką serii. Oczywiście istnieje dodatkowo aktualnym razem. W Euro Truck Simulator 2 – ETS2 kierowcy samochodów osobowych a kolejni truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich przeznaczeniu: biorą w niedozwolonych środowiskach również jeśli „przechodzą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który prowadzą lub wystrzelić do przodu żeby uchronić się przed zderzeniem. Wolą zahamować, stanąć na pasku oraz oczekiwać rozwój wypadków, co często rzuca się zderzeniem czołowym. Faktem stanowi też zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry wytwarzane są ślamazarnie, można szybko stanąć na światłach. W moc przypadkach kierowcy są problemy z paleniem się do obrocie, zwłaszcza na zwężeniach. Miejmy możliwość, że kolejne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, jaka jest wysoce bardziej sztuczna niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez autorów to samo, ale ważna siła przebywa w części fanów, którzy organizują własne modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy i inne dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2 – ETS2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się postępuje w początkową wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, których jest coraz dobrze.
Pytanie jednak czy warto marnować pieniądze na ostatni tytuł? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers kojarzył się z potrzebą wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 to koszt około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy a najbardziej zaawansowany symulator ciężarówki, jaki stanowi istotnym krokiem względem liczbie grupy a jej braci. Niestety jeszcze do tworzona świetnej zabawy wielu jej brakuje, ale gdy ktoś lubi podróżować wirtualną ciężarówką, więc nic ciekawszego nie znajdzie. https://symulatorypc.pl
Ocena użytkowników 8/10
Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2 – ETS2:
Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7
Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit